Inauguré lors du vol STS-41B en février 1984 le MMU donnait à son utilisateur une totale indépendance, aucun filin de sécurité ne le reliant à la navette d'où il pouvait s'éloigner jusquà 90 mètres. Le système est l'aboutissement de 20 années de recherche. Le MMU pèse 115 kg sur Terre. Il est propulsé par de la vapeur d'azote qui alimente 24 petits propulseurs à réaction. Deux réservoirs d'azote sous pression peuvent être remplis à partir des réservoirs de la navette. Le MMU fut utilisé 9 fois lors de trois missions de navette spatiale et fut remplacé en 2001 par l'unité de propulsion dorsale SAFER.
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